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成都

资金已落实 特斯拉正计划主动除牌退市


全球第一家电动车上市公司正计划除牌退市。8月7日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文称,他准备以每股420美元的价格私有化特斯拉,目前,投资者和资金均已落实,唯一不确定的因素是等待股东投票。

随后,马斯克晒出写给员工关于特斯拉私有化的内部邮件。马斯克在邮件中详细解释了特斯拉私有化的原因,他表示,退市更有利于给特斯拉带来一个稳定的发展环境,股市的震荡常常会对员工和股东们产生干扰。这迫使特斯拉不得不为短期的盈利目标,放弃长期的规划。资本市场期待特斯拉尽快实现盈利给马斯克带来巨大压力。今年6月,特斯拉曾决定裁员9%降低开支,以便在三季度实现盈利。

另外,马斯克指出,特斯拉是美股有史以来,被做空机构做空最严重的一家公司。据外媒统计,特斯拉的做空者已累计投入130亿美元,特斯拉私有化将给做空者有力回击。

从邮件内容可以看出,马斯克期待减弱股市对特斯拉运营的影响,以便做出更有利于长远的决定。一位汽车行业分析师认为,马斯克的解释较为合理,退市有利于减弱短期波动对公司影响,但反之可以看出,特斯拉可能还会在短期内出现发展波动的情况。

资本市场对特斯拉最关心的两个部分是盈利时间点和产能情况。特斯拉二季度财报显示,二季度净亏损较一季度略有回落,一季度净亏损为7.85亿美元,二季度净亏损为7.43亿美元。此外,备受关注的Model 3七月份的产量已多次达到5000辆/周,预计8月产能提升至6000辆/周。Model 3是特斯拉盈利的最大希望,而其能否如企业预期一般持续稳定提升产能,仍有待观察。

马斯克还在邮件中声明,表示没有合并特斯拉和SpaceX的意向,两家公司将保持各自独立的公司和治理架构。同时,特斯拉私有化后不会加大马斯克的控股权,马斯克目前持有特斯拉20%左右的股份,私有化后还将保持这一水平。

上市公司私有化是资本市场一类特殊的并购操作,目标是令被收购上市公司除牌,由公众公司变为私人公司。其中,被动私有化又称为强制退市,是指上市公司因经营不善、业绩不佳,不再满足上市条件时被迫退市。而主动私有化作为资本运营的一种手段,有利于企业更好地整合资源,提升公司价值,实现战略目标。受私有化消息影响,特斯拉当日股价冲破379美元/股,涨幅近11%。

(来源:汽车之家)


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