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成都

2019年车市卡位战 VE-1为何未售先火


依据国家新能源汽车推广计划,2020年新能源汽车比例要超过50%。目前市场新能源车缺口达百万辆之众,不难预测接下来两年必然是新能源车的高速增长期。作为日系合资品牌的标杆,广汽本田早在2018年就以VE-1为先锋,开启了电动化元年,布局新能源车市场。基于HONDA成熟的紧凑型SUV平台推出的广汽本田首款纯电动SUV-—VE-1,凭借傲人产品力,以“未售先火”之势,成为2019年车市卡位战中的有力竞争者。

 

属于年轻人的设计风格,成为车市卡位战中不一样的烟火

市场上一直流传着“一日本田,终身本田”的说法,由此不难看出本田车型在中国市场上的受欢迎程度。作为广汽本田首款纯电SUV,VE-1在延续广汽本田品牌一贯时尚美学的基础上,进一步强化了对年轻人审美的洞察与把握,更具未来感和科技感的设计风格,成为VE-1在车市卡位战中脱颖而出的有力武器。

有别于其他新能源车稳重平庸的设计风格,VE-1外形更显张扬,也更有气势。除了采用独具一格的双色车身设计,VE-1还在设计里融入了很多细节。横向的一体式上格栅搭配梯形下格栅,突出了整车立体感;晶钻切割式LED前大灯,配合霸气的前脸和凌厉的腰线,整体视觉效果协调而不失动感,很好的切中了年轻人对外观的时尚审美。

内饰布局上,VE-1触控式中央控制台层次分明,再配上镀铬点缀,看起来格调满满。多功能自发光式仪表和DA屏采用EV专用显示屏,并有蓝色发散式灯光装饰,在营造科技感的同时,也极具时尚氛围,充分彰显出从内而外的年轻时尚属性。

 

年轻驾控乐趣,硬核实力突围车市卡位战

早在VE-1推出之前,广汽本田已在电气化领域深耕多年,早已成熟的第三代i-MMD混合动力技术,能通过电脑控制切换动力来源,实现更出色的性能和燃油经济性,在此基础上,广汽本田推出纯电SUV更显得顺风顺水。

作为一款拥有广汽本田先进动力性能的产品,VE-1搭载永磁同步电机和53.6Kwh三元锂电池包,其最大功率达到120Kw,最大扭矩达280N·m,工况续航里程为340Km,60 Km/h等速续航里程为430Km,百公里耗电仅为16.7度,续航能力表现堪称出色,以过硬实力使广汽本田继续卡位一众新能源车企。

其具备的多种驾驶模式,能从驾控激情,舒适驾享和节能生活等多种维度满足消费者全方位需求,带来更多元化的驾驶体验。得益于广汽本田的先进动力基因,VE-1的S(运动)模式能带来比其他纯电动车型更为出色的动力表现,用硬核实力征服年轻消费者,从竞争中脱颖而出,成为2019年最值得期待的市场销量黑马。

此外,为了更年轻人带去更好的驾驶体验,VE-1还在后备箱配有一个可临时更换的轮胎。对比其他新能源车大多数只有补胎工具可供使用,VE-1可以说是诚意满满了。

 

丰富配置,用智趣实力助力市场卡位

未售先火的背后,是VE-1对消费者需求把握的前瞻性与精准性。当85后、90后年轻消费群体迅速崛起,他们注重个性表达的需求,直接促进了新能源车企在产品智能性与趣味性方面的提升。

在这些方面,广汽本田同样不落人后。VE-1搭载了定速巡航功能、SBW按键换挡、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统(含TCS+BA功能)等科技配置,能最大程度地满足年轻人对配置方面的科技感追求。

此外,VE -1还搭载了通用性更强的8英寸彩色智能屏互联系统(Carlife),支持Android和iOS双操作系统,该系统具有天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等等功能模块,使年轻人能随时随地享受轻松有趣的汽车生活。

如果说强大的产品力是确保成功卡位的前提,那么VE-1在价格及购车政策上的优势,无疑进一步强化了它的市场竞争力。22.58万元的市场指导价,在补贴后售价仅17.08万元起,配合“可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里“的保修政策、全系赠送充电桩,并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策,VE-1对年轻人的吸引力可见一斑。

2019年车市卡位战已然拉卡序幕。依托于广汽本田的强大品牌基因,VE-1以个性时尚的设计、强大的续航能力和出色驾控乐趣,为年轻人提供了更为丰富的汽车生活选择。过硬的产品实力,让其从一众新能源车中的脱颖而出成为必然,更有望成为广汽本田2019年销量上另一个强劲增长点。


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