·柯珞克正式上市 售价13.99-18.59万 ·东风英菲尼迪豪华运动座驾新Q50L成都上市 ·团购会现场秀肌肉 比速T5这一波走位很抢眼 ·百人交车震撼现场 7.58—11.58万元宝骏530成都地区热.... ·道达尔润滑油荣膺2017年中国润滑油行业年度总评榜三.... ·四川首家WEY4S店嘉诚WEY成都嘉顺店火爆开业 ·售价仅8.79万元 华晨中华V6成都耀世登场 ·出自沃尔沃最新的SPA平台 全新XC60上市 ·致敬时代!睿骋CC 8.99万起耀目上市! ·比亚迪万人换绿牌 为成都冬日增添一抹绿 ·没买车的恭喜了!马化腾刘强东同时宣布! ·艺术无界——当德国艺术遇到中国 中德文化艺术交流论... ·挑战极限 揭露全新一代CR-V锐·混动省油的秘密 ·Faraday Future关于APEX工业园工厂的声明 ·广汽Acura持续发力 8月销量同比增长58% ·老司机开新帝豪 这使用心得不要太实用! ·[车展]东风悦达起亚最强阵容亮相广州车展 SUV KX7首.... ·[新车]售10.98-15.08万 广汽丰田新款雷凌上市 ·旧貌换新颜 陆风X5 PLUS即将上市 ·时尚最时尚 女神节购车指南 ·大众汽车集团发力数字化转型 ·别克全新一代君越将于3月18日上市 ·[本土]成都出台规定 地铁站口应设自行车停车点 ·[看点]主打A/B级轿车 北京奔驰2015年新车计划 ·[看点]国内二手车增长率近新车三倍 或超千万辆 ·成都机场保时捷中心Cayenne品鉴试驾日 ·成都凯迪 圣诞PLUS狂欢盛典 ·“年底清仓 给钱就卖”12.20集大成纳智捷团购促销日 ·英尼菲迪涉嫌欺诈!中消协限7日内给车主提出解决方案 ·2015款全新傲虎驾控体验营 火热启动中
晴
成都

大奔驰为何在国内屡屡爆出小伎俩(下篇)


围绕着奔驰汽车出现的问题,不是技术的先进程度与品牌的高低问题,而是应对市场的能力以及如何对待消费者的问题。特别是,奔驰在面对相同问题,国际与国内的解决方案却是大相径庭,这就不能不让消费者感到更多的顾虑。一方面是奔驰汽车在欧盟诉诸调查的同时,不能不认真配合调查;另一方面,是在国内,虽然也经历过反不正当竞争调查,但至今在心理上似乎仍无任何悔改的态度,反而还是我行我素的搞出了零整比的高居不下,这不能不让国内消费者感觉到有些“店大欺客”的味道!

其实,就奔驰汽车来说,在国内之所以不愿重视消费者的需求、更不把相关的调查放在心上,很显然是奔驰了解了国内市场相应薄弱环节,才不断的出现了奔驰的所作所为!这既有企业自身傲慢的一面;更有国内对合资管理不够的问题,这都使得奔驰这一合资企业代表者,可以以游刃有余的行为方式多待中国消费者。所以,要想真正意义的保护消费者权益,绝不是等待着每年的3.15到来,来探讨合资企业的孰是孰非,而是需要以常态的应对问题方式、以及自觉地运用好国内的法律法规,对合资企业的一些行为进行约束与管理,这才是行业管理能够跟得上国内汽车市场变化的关键。

 

合资品牌为何不能利用人们的感性消费的观念

可能是由于国内很长一段时间,是处在被公车消费引领的阶段,这就使得消费者的感性消费观念根深蒂固。由此也助长了国际品牌傲慢与无理的特点。一方面是消费者对国际大品牌的过于崇拜,以至于一些品牌自身形成的傲慢习气得以不断的被放大;另一方面,也由于公车消费的风气影响,造成了诸多开好车不差钱的问题得到蔓延,从而使像奔驰这样的高档车,在一定程度上可以目中无人!这样一来,奔驰车所谓的零整比不断突出、双重标准的屡屡呈现,也就自然而然了。说到底,这显然不是奔驰作为大企业天生的毛病,而是被消费者不能理性消费所娇惯出的问题,从而使奔驰的傲慢情绪与日剧增,这或许才是日后造成消费者敢怒不敢言的关键所在!

同样,对于奔驰这样的巨无霸企业来讲,正是在消费中已经建立了“做奔驰”的根深蒂固理念,似乎也是奔驰意识到,能够开奔驰的人,一定是有钱的人,针对一些小问题的出现以及稍稍贵的要价,有钱人群根本就不在乎。这些想法如果放在以前或许行得通,但随着公车改革的彻底深化以及消费者维权意识的全面加强,自然就会凸显出奔驰打错了算盘!这不仅是因为,公车改革已经开始扭转公款消费的劣根性问题,使消费越来越变得理性;同样也因为,再有钱的人进行消费,也需要将钱花得合情合理,否则,如果利用人们的感性消费观念,以及在金钱的盘剥上用尽小伎俩,这都不是国际大牌企业应该做的事。为此,这就需要,奔驰汽车能够把心思更多用在技术与品牌的发展上,而不是用在如何算计中国消费者!

 

国际品牌惯用双重标准为何害人害己

对于奔驰汽车常常使用的双重标准,可以说,在国内市场表现的是最为突出的。这不仅仅是产品的技术投放,容易出现减配与以次充好的问题;更在零整比方面,可以说已经到了让消费者忍无可忍的程度。这样的不把消费者当回事的做法,不仅与奔驰的国际大品牌形象不相吻合,而且也与他们在国内代理人所说的,“中国市场当作优质市场的观念”相去甚远,这就说明了,企业还沿用旧式思维面对国内新消费市场,确实是不应该的!另外,在奔驰问题暴露的同时,也存在着国内相关管理规定不到位的问题,这都是让奔驰等大车企对自身约束不够的关键原因!如果在这些问题日益普遍的情况下,不能够约束企业的自律意识、不能从法律上严格规范的话,以后还不一定出现怎样的事情呢!

针对企业的一些行为,国内的管理往往会出现滞后的问题。这就容易让消费者感到不解,在国际汽车制造早已经进入同质化时期,为什么管理者的反应如此滞后!在国内汽车市场发展到新制造阶段的时候,更应该不断升级对合资与自主车企的管理规范,这才是管理与市场能够同步的关键!面对像奔驰这样的代表性车企,不仅需要有更严格的要求,同样也需要有更高的处罚与警示标准,这才是能够真正让消费者感觉到公平。

以奔驰汽车的车身材料为例,国内车型比国际同款车型自重多几百公斤,这显然是使用了不同材料蒙混消费者的伎俩,在这方面,不仅要对奔驰汽车进行深入的调查,同样也要根据消费者的消费状况,从法律的角度为消费者讨回公道。一旦对奔驰这样的取巧视而不见、或者得过且过的话,不仅会助长国际车企傲慢心理的无休止膨胀;而且也会让消费者感到市场保护形同虚设,这或许才是管理者最应该反思的问题。

客观地讲,奔驰这一百年的老店,论技术理应是世界之最;论品牌影响力更是令人信服,但就是因为屡屡出现这些小问题,而且是在世界最大的中国市场,出现无视消费者根本利益的问题,这才是最不能够让人容忍的!所以,这就需要奔驰拿出来在国际市场的零整比价格,进行合理的比较,看看是否对中国消费者不利;同样,也需要拿出汽车轻量化的证据来,才是让消费者对奔驰的新产品更加信服。也只有这样,才能够使消费者的幸福指数,随着市场的进步而得到应有的提升。

相关链接:

大奔驰为何在国内屡屡爆出小伎俩(上篇)


文章评论


    评论加载中...
加载评论模块中,请稍候...