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成都

拉货更拉风、高颜值的庆铃TΛGΛ勇闯天府之国


车友邦讯  1月23日,庆铃TΛGΛ达咖在成都国际赛车场举行品鉴会,在庆铃汽车集团领导、经销商以及媒体的鉴证下,领略庆铃TAGA达咖的高品质、实用性、越野性和强劲动力。达咖是庆铃和五十铃长达32年不间断紧密合作的结晶,利用五十铃技术和庆铃22年积累的数十万客户使用经验,推出的自主品牌皮卡产品。共推出5款不同版本的车型供消费者选择,售价为9.98万-13.18万。从价格上看,比较实惠,不像想象中的皮卡那么贵,感觉达咖以实用为主,抢占市场先机。

成都赛车场却是春意盎然,一片欢腾景象:刚刚斩获中国皮卡网年度创新皮卡大奖的庆铃首款自主品牌新皮卡TAGA勇闯天府之国,在专业赛车场地、专业资深车手、专业媒体大咖的见证下,从容的点火、起步、换挡、加速、过弯、急刹、飘移……,用实力赢得一阵阵满堂喝彩。

这款TΛGΛ新皮卡,是继去年4月庆铃、五十铃共同发布新一代重型车旗舰产品GIGA巨咖之后,又一次面向社会、面向市场的重大技术创新成果展示,集聚了双方32年不间断合作的技术质量精髓,凝聚庆铃25年皮卡制造经验及50万用户使用体验,是庆铃与时俱进、创新开发的结晶。

庆铃TΛGΛ达咖前脸采用X造型,大比重的高亮镀铬装饰使车头凸显精致与豪华,这也是日系元素车的一大特征。一体式前大灯组采用鹰眼造型,“外眼角”大开且微微上翘,车大灯采用卤素光源配透镜,全系标配日间行车灯和前雾灯。 

达咖全系均为长轴距长货箱车型,车身尺寸为5660×1885×1825(mm),货箱内栏板尺寸为1800×1540×480(mm),轴距为3406mm,尺寸在国产宽体大皮卡中名列前茅。其1.8米的长货箱可确保用户拥有足够的装载容积,接近1.9米的车宽能最大限度地拓展车内空间,提供更为宽大舒适的乘坐环境。

如果你是玩车族,这组数据或许应该关注一下,达咖整车接近角/离去角为33°/26°,最小离地间隙为215mm,最大爬坡度达30°全系车型均采用规格为245/70 R17 LT的轮胎,通过性能优异。

它还配备了非承载式加强大梁+双横臂+螺旋弹簧式独立悬架配备博世齿轮齿条转向系统,行驶起来稳定性不错。

它的内饰堪称豪华,仪表盘采用炮筒式设计配以5寸行车电脑液晶屏,在蓝色背光下散发着速度与激情。8寸触控液晶彩色大屏为车内带来十足的科技感,除了具有收音机、MP5等多媒体播放功能外,还是高配车型所具备的胎压监测、GPS、手机互联、倒车影像、车载蓝牙/电话等高级功能的终端,功能性非常强大。

在动力系统上,被广大国内皮卡用户所信赖的五十铃发动机运用在了TΛGΛ达咖上。庆铃TΛGΛ达咖全系搭载排量为3.0T,型号为4KH1CT5H1的柴油发动机,可提供的最大功率为96kW,峰值扭矩为280N•m,最高车速为150km/h。

在未来,TΛGΛ达咖除两驱/四驱外,还将细分推出厢式车、汽油以及自动挡产品,不断丰富产品谱系,以满足各类用户所需。

众所周知,庆铃是中国皮卡最早的先行者,九十年代引进的五十铃140皮卡,将五十铃产品高技术、高品质、可靠耐久的特征发挥到极致,深受用户喜爱,尤其在道路、气候、工况恶劣的场所,优势超群,被誉为皮卡经典,追随者众多。经过20多年市场考验和持续提升,至今仍拥有大批忠实客户群,畅销不衰。 

近年来,随经济社会发展,皮卡需求日趋多层次、多品味、个性化,用户既要日系皮卡的高品质、可靠耐用,又要美系皮卡的高颜值、时尚潮流,还追求轿车化的丰富配置。为此,在TΛGΛ开发的全过程,坚持“高品质、潮流化、轿乘级”之魂,打造“俊朗大气、智能科技”之型,集聚“内外兼修、敢驭天下”之势,经过了国内外顶级专家调教,经受住全地形、全天候的极限条件考验。

这款产品自去年12月22日在重庆上市首发后,一路向西,到客户需要的地方去:勇闯彩云之南、征服冰雪大漠、登陆天府之国……,用实力诠释敢驭未来的品牌宣言,用轮辙谱写“幸福是奋斗出来的”终极愿景。行者如歌,庆铃TΛGΛ正一路点燃中国新兴皮卡客户的奋斗激情,追逐更高人生目标!


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