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成都

2019 WTCR斯洛伐克站Lynk & Co Cyan Racing车队收获积分


2019 WTCR房车世界杯第三站——斯洛伐克站刚刚结束一天三赛的激烈争夺。由于赛车整体性能被BOP(性能平衡机制)所限制,Lynk & Co Cyan Racing车队迎来开赛以来最艰难一役。最终老将伊万•穆勒在前两场正赛中均第11位完赛,泰德•比约克也在第三场正赛中获得第11位,为车队收获宝贵机分。

斯洛伐克站的赛道斯洛伐克环全长5.922公里,共有14个弯角,最高时速可达240公里,直道长、弯角急。由于赛前组委会对BOP(性能平衡机制)进行了重新调整,领克03 TCR赛车在保持全场最重车重的情况下,动力输出依旧被限制在97.5%。对于斯洛伐克环来说,Lynk & Co Cyan Racing车队在直道上占据天然劣势。

首场正赛伴随着小雨正式打响。老将伊万•穆勒第17位发车,凭过硬的技术超越6位,第十一完赛。第二场正赛的情形与第一场如出一辙,开赛前的一小时天降大雨,将比赛完全变成了雨战。但第一圈过后便大雨骤停。为了更好的圈速,大部分车队都迅速将车辆替换成干地胎。泰德•比约克原本第11位发车,在第一圈中因一次意外导致左前轮失压最终以第22位完赛。四冠王伊万•穆勒继续自己的神勇发挥,以20位发车,稳扎稳打夺得第11位,尽显老将的从容。

第三场正赛,泰德•比约克稳定发挥,将第11的位置从发车保持到了终场。与此同时,伊万•穆勒以第14位完赛,为车队收获积分。

“这确实是个艰难的周末,在大直道上我们损失了不少时间,但我们至少仍收获了一些积分。在距离荷兰赞德沃特站开赛前的这几天,我们看来还有很多准备工作要做。”泰德•比约克在赛后表示。斯洛伐克站后,泰德•比约克在2019 WTCR房车世界杯车手积分榜上排名第五,车队则继续保持第三名的位置。

在赛车性能被限的情况下,Lynk & Co Cyan Racing车队仍旧在斯洛伐克环收获积分,展现出强大的实力和深厚的赛车底蕴。与此同时,BOP(性能平衡机制)带来群雄逐鹿的比赛场面,也是WTCR房车世界杯独特魅力之所在。2019 WTCR房车世界杯荷兰站即将在5月17-19日在赞德沃特赛道打响。Lynk & Co Cyan Racing车队将迅速调整状态,全身投入下一站的比赛当中。赛季漫长,全力以赴,让我们共同期待!


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