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成都

SAM BIRD上演教科书般精彩超车后,远景维珍车队憾失好局


本赛季国际汽联电动方程式第九站的比赛于5月11日在摩纳哥举行,这也是远景集团入主车队后的第九场比赛。Robin Frijns正赛从第十一位起步,在比赛后半段顺利进入积分区,可惜在比赛仅剩三分钟时与前车发生擦碰,导致赛车受损,遗憾退出比赛。队友Sam Bird从第十三位起步,先后多次在号称几乎不可能超车的摩纳哥赛道上演精彩超车,来到全场第六,但在最后一圈,由于赛车遭遇爆胎情况,Sam Bird也同样遗憾地与积分失之交臂。摩纳哥站后,RobinFrijns以总分81分位列车手积分榜第三;而Sam Bird则以54分位列第十。远景维珍车队将以总分135分的车队积分榜第二成绩,积极备战柏林站。

赢得与气候变化的比赛

位于法国南部与意大利西部交界处的摩纳哥是全球国土面积第二少的国家(仅次于梵蒂冈),与纽约的中央公园面积相仿。全国人口不过30万,但却拥有最高的人口密度。这里的人口超过30%均是富豪,而受限于地理位置以及面积,摩纳哥几乎所有的用品均依赖进口,这其中包括了化石能源以及电力。

而作为面向未来的一部分,摩纳哥计划在2050年实现碳中和,并提出了“绿色新魅力”的口号,以取代这国度给人奢华的现有印象。在清洁能源发电、智慧能源管理等智慧城市的关键领域有着丰富开发经验的远景集团,可为摩纳哥以及类似的城市及国家带来全新的整体解决方案,让绿色真正成为摩纳哥的新魅力。

远景构建的智能物联操作系统EnOS™,目前连接协同全球超过120GW的能源终端与5,000万智能设备。通过智能软件解决方案与服务智慧赋能发电、楼宇、园区、交通、城市等多个场景,推动从电力生产侧到消费侧的协同成本降低,帮助企业与城市实现数字化转型。

波澜不惊的排位赛

电动方程式锦标赛第五赛季经过五个月时间的争夺,已来到了赛季的后半程阶段,远景维珍车队凭借截止目前赛季唯一的两位车手分别获胜的车队暂居车队积分榜第二,而Robin Frijns则位列车手积分榜榜首,形势一片大好。

由于在巴黎站收获冠军,Robin Frijns暂居车手积分榜首位,根据排位赛分组规则,他被分配至第一组出赛,Robin Frijns使用250kW的最大功率,在赛道做出50.498秒的圈速,暂列第一组第二名,此成绩当时颇具竞争力,有机会进入最后的超级杆位争夺。

积分榜前十的Sam Bird则被安排在第二组出赛,并做出50.526秒的最快圈速,暂列当时前十位车手的第六名,此时尚有两组合共12名车手尚未登场。在22位车手完成所有排位后,第一与第六名的最快圈速相距仅有0.2秒,预示着车速相若,正赛必有一番激烈的争斗。

Robin Frijns以及Sam Bird分别位列全场第十二位以及全场第十五位。而由于巴黎站比赛的判罚以及排位赛个别车手的违规,两位车手在正赛分别以第十一以及第十三名起步。

正赛Sam Brid完成教科书般超车

正赛在五盏红灯熄灭后正式开始,在狭窄的摩纳哥赛道上,开局并没有发生预想中的混乱情景,Robin以及Sam紧跟前车,伺机超越前车。由于电动方程式的赛道长度不过1.7km,车手驾驶二代赛车用时不到1分钟即可完成1圈比赛,大家在初段表现得相当克制,没有明显的超车动作。

在比赛进行了10分钟后,Robin Frijns激活他的第一个攻击模式,攻击模式可令正赛中的赛车最大功率从200kW增加至225kW,可协助后车在1号弯、3号弯前完成对前车的超越。Robin的行动随即得到了回报,超越了Evans,其后Sam也利用丰富的经验,在还没激活攻击模式的前提下同样完成对Evans的超越,并多次在大直道上阻止处于攻击模式的后车的进攻。

在接下来15分钟的比赛,远景维珍车队的两位车手俨然成了赛场上的绝对主角,先后多次在号称几乎不可能超车的摩纳哥赛道上演精彩的超车表现。Sam Bird先是超越了队友,后在比赛余下还有23分钟时,在1分钟的时间内,上演了超车帽子戏法:首先抓住前车缠斗被挡,在4号弯超越Lucas Di Grassi,及后在1号弯干净利落超越Stefan Vandoore,再把Alex Lynn放在身后。此时的Sam Bird,已经从起步的第十三来到了全场第八位,Robin也来到了全场第十一位。

赛道上的碎片迫使赛会出动全场黄旗的标语,所有赛车必须以50km/h的速度慢速行驶,直至赛道清理完毕。Sam Bird趁机缩窄了与Alex Sims之间的间距,在赛会宣布恢复比赛后,Sam抓住机会完成对前车的超越,此时全场第七。

Sam随后激活了攻击模式,前车的Felix Da Costa的攻击模式则即将结束,Sam Bird强硬地在1号弯前精准插入前车的内线,利用较晚的刹车优势牢牢占据,实现了教科书般的超越,他已位居全场第六;Robin则顺利超越Vandoore,也进入积分区。

遗憾结局

然而,比赛离结束尚有3分钟,Robin计划超越Alex Sims更进一位时,发生意外,与前车发生擦碰,Robin的赛车受损,无法继续参赛,只能无奈退出比赛。

另一边,在最后一圈,Sam Bird的赛车也遭遇了爆胎情况,同样遗憾地与积分失之交臂。摩纳哥站比赛随之结束,远景维珍车队铩羽而归。

远景集团智能出行副总裁兼远景维珍车队董事会主席Franz Jung表示:“摩纳哥站的赛果确实令人感到失望,毕竟结果对于任何比赛都很重要。但两位车手的精彩表现,尤其Sam Bird,在如此狭窄的赛道超越八台赛车,贡献了整场比赛几乎所有令人赏心悦目的超车,让我们享受了运动竞技带来的过程的美。我非常感谢全队的努力!希望车队车手能调整心态,整装待发。”

第五赛季电动方程式锦标赛第十站比赛将于5月25日移师德国柏林,届时远景维珍车队将继续向最高领奖台发起冲击!

有关远景维珍车队的更多信息,请访问:www.envisionvirginracing.com

-结束-

国际汽联电动方程式锦标赛第五赛季第九轮摩纳哥站:

1.Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, 51 圈(25分)

2.Oliver Rowland, Nissan e.dams, + 0.201s (21分// 杆位)

3.Felipe Massa, Venturi Formula E, +1.261s (15分)

4. Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, +1.439s (13分// 最快圈速)

5.Sebastien Buemi, Nissan e.dams, +6.215s (10分)

6.Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, +16.213s (8分)

7.Andre Lotterer, DS Techeetah, +16.848s (6分)

8.Alex Lynn, Panasonic Jaguar Racing, +18.112s (4分)

9.Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, +18.551s (2分)

10.Jose Maria Lopez, Geox Dragon, +18.860s (1分)

11. Sam Bird, Envision Virgin Racing, +1

12. Robin Frijns, Envision Virgin Racing +5

车手排行榜:

1. Jean-Eric Vergne, 87分

2.Andre Lotterer, 86分

3.Robin Frijns, 81

4.Antonio Felix da Costa, 70分

5.Lucas di Grassi, 70分

6.Mitch Evans, 69分

7.Jerome D'Ambrosio, 65分

8. Oliver Rowland,59分

9. Daniel Abt,59分

10.Sam Bird, 54

 车队排行榜:

1. DS Techeetah, 173分

2. Envision Virgin Racing, 135

3.Audi Sport ABT Schaeffler, 129分

4.Mahindra Racing, 116分

5. Nissan e.dams, 99分


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