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成都

122全国交通安全日:别再让因交通事故致残的孩子笑着说坚强


 转载自《公益时报》  记者:于俊如

“命运给了我一个不完美的身体,我要用我的双手去创造一个完美的奇迹。我的人生只有两种选择,要么赶快死,要么精彩活着。”这是马天牧在自己写的《马天牧的内心感悟》中提到的一句话。

今年12岁的马天牧,因为交通事故在4岁的时候就失去了双腿,肇事司机没有能力支付赔款,巨额的康复医疗费用对于农村家庭来说非常困难,更重要的是,他不是个例。

12月2日,在我国第7个全国交通安全日来临之际,因交通事故致残的儿童再次吸引全社会的关注。

据统计,我国每年有3.6万儿童因交通事故致残,而这些交通事故多源于不文明驾驶行为。在山东省近日公布的《2018年度引发致人死亡道路交通事故的十大违法行为》中,未按规定让行位居十大违法行为之首,占比9.21%。冷冰冰的数字背后,是一个个鲜活的生命,而这些生命背后又是一个个悲伤的家庭。在机动车突破3亿,从自行车时代跑步进入汽车社会的同时,与其相匹配的“汽车文明”却没有养成,人车争路的矛盾越演愈烈,也警醒着人们建设文明汽车社会的急迫。

虽然,按照《道路交通安全法》规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。2017年公安部更是印发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》,要求各地公安交管部门持续深化拓展机动车不礼让斑马线治理工作,建立常态长效治理机制,确保人民群众平安、顺畅出行。

但事实证明,单凭行政法规并不足以改变这种乱象,创建文明汽车社会,还需要仰赖所有汽车公民共同行动起来。为了能缓解人车矛盾,构建汽车文明社会,东风公司作为央企,在企业社会责任领域开启了文明汽车社会的一系列倡导活动。百万文明之诺——“益路平安”东风救助交通事故致残儿童爱心大行动(以下简称“益路平安”项目)也就是在此背景下产生。马天牧作为该项目的第一批受助人,被安上了假肢。懂事的孩子知道他面临的生活会比常人要艰难,对于适应假肢的过程表现的异常倔强和坚强。

“现实已经是这样了,装上假肢能行走就很不容易了。以后的路还长着呢,他自己还得多吃苦。”孩子妈妈说。马天牧只是“益路平安”项目帮助的其中一人。据了解,该项目已经帮助了10名因交通事故致残的儿童重新站起来。这批受助的10名儿童年龄分布在6至16岁之间,来自山东、河北、黑龙江等7个不同省份,其伤残程度严重影响到日常学习生活。其中,9名儿童接受了义肢安装手术,1名儿童接受了肢体矫形康复治疗。随后,医院组织专家对孩子们进行了体检和诊断,并给出相应的辅具处方,然后进行假肢的试穿和装配调整以及功能训练。

这过程中,孩子们的懂事与将面临的未来,都让人感到心疼,但是为了让更多的孩子避免类似的情况发生,不要不得不笑着说坚强,也为了构建文明汽车社会,东风公司不是直接捐款治疗,而是通过官网网站+微博+4S店,以互动的形式来筹集善款,同时传播《中国汽车公民文明公约》,旨在鼓励爱心人士通过传播汽车社会文明,为因交通事故致残的儿童赢取爱心救助金,帮助他们重新站立起来。

从筛选救助儿童、号召践行《中国汽车公民文明公约》到募集善款、康复治疗等,这项公益活动让伤残儿童及其家长看到了新生活的希望,也以无声力量呼吁广大民众践行《中国汽车公民文明公约》,共建汽车社会文明。

多年来,为了给汽车文明“加油”,东风公司还举办了形式多样的汽车文化主题活动,如东风公司与中央电视台联袂打造的大型科普节目《加油!向未来》、东风有限“筑梦课堂”、东风日产“途达道路安全特训营”、东风南方“儿童交通安全训练营”、东风本田“青少年汽车知识见习基地”、东风雷诺“儿童交通安全活动营”等。其中,东风本田“青少年汽车知识见习基地”项目更是制定了10年内参与对象达到10万人的目标。

一家企业的力量是有限的,规则意识、文明意识的养成也不是一时能够完成的,构建文明汽车社会还有很长的路要走。


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